AVAS（Acoustic Vehicle Alert System）即汽車聲學(xué)警報系統(tǒng)，是隨著新能源汽車發(fā)展而產(chǎn)生的配 套聲學(xué)產(chǎn)品。電動汽車沒有傳統(tǒng)發(fā)動機的行駛噪聲，在低速行駛時車外噪音相對較小，行人等道路 使用者難以察覺車輛的接近，形成安全隱患。AVAS 能夠在電動車低速行駛時發(fā)出發(fā)動機模擬聲音 以提升行人警覺性，為道路安全提供保障。

目前，中國、日本、美國、歐盟等主要國家或地區(qū)均針對電動車低速行駛的安全隱患出臺了相關(guān)的 法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，強制要求純電動車和插電混動車安裝 AVAS 系統(tǒng)，在低速行駛時必須發(fā)出警示音。2018 年中國發(fā)布了《電動汽車低速提示音》推薦性標(biāo)準(zhǔn)，對低速提示音的車速范圍、聲級限值、頻率要 求、聲音類型、暫停開關(guān)等提出了具體的指引。各國相關(guān)法規(guī)的出臺使得 AVAS 成為電動汽車強 制配套的安全部件，未來隨著新能源汽車市場規(guī)模的持續(xù)擴大以及車載網(wǎng)聯(lián)、主動安全監(jiān)控、車載 信息系統(tǒng)等技術(shù)的發(fā)展，AVAS 將迎來更廣闊的市場空間。

AVAS 產(chǎn)品可分為無控制模塊產(chǎn)品和有控制模塊產(chǎn)品，集成控制模塊的 AVAS 產(chǎn)品較為高端，通 過 CAN 總線采集信息并以內(nèi)置算法處理，可根據(jù)不同的行駛速度調(diào)節(jié)引擎模擬聲大小，具有更高 的技術(shù)門檻和產(chǎn)品附加值。公司 AVAS 產(chǎn)品采用揚聲器與控制模塊結(jié)合的設(shè)計，通過集成移頻算 法、聲浪模擬算法等 AVAS 主動發(fā)聲技術(shù)，能夠在不同行駛狀態(tài)下實現(xiàn)不同音效的警示效果，避 免多車聲音同質(zhì)化現(xiàn)象，更好地保障道路安全。

                圖：各國相繼頒布 AVAS 相關(guān)法規(guī)